4ストジャイロキャノピーのメンテナンス入庫です。 フェイスブックページでお問い合わせをいただきました。 スイングユニットのオーバーホール他、の予定です。 作業の様子は後日アップします。 大型のBOXが装着された、使い勝手のよさそうな車両です。 ジャ…

一番神経を使う「クランクのインストール」が完了しました。 当ガレージでは、エンジン単体でのオーバーホールも承ります。

エンジンオーバーホール他の作業でお預かりした車両です。 まずはオーバーホールのためにエンジンを降ろしました。

オートアフターマーケットの招待券あります。 ご希望の方に差し上げます。 必要枚数をメッセージにてご連絡ください。

先日見積りをした ジャイロキャノピーの作業です。 前後ブレーキ・シューと フロントタイヤを交換しました。 ... 当社ではタイヤ交換時はチューブも セットで交換します。 ジャイロのホイールはエアバルブ穴から雨水が侵入し、 ホイールの内側が錆付きチュー…

ジャイロ用の某メーカー製シリンダーです。 これでも純正品より排気ポート側の容量は大きいのですが、 エキパイへの接続部の段差修正を含めて追加工をする予定です。 他の作業の合間を見ながら進めていきます。

既納客様から、 タイヤとブレーキのメンテナンス依頼を受けました。 まずは見積りの作成です。 フロントタイヤはスリップラインがはっきりと見えて摩耗限界。 リアタイヤもそろそろ。。。 前後ブレーキシューもインジケータで確認して交換時期です。 リアタ…

ジャイロキャノピーの現状販売です。 下取り入庫後、３週間ほど走行テストをしました。 現状で「走る、曲がる、止まる」に特に問題はありません。 そのままでも乗り出し可能。 別途メンテナンス、カスタムも可能です。 現状販売の場合、価格は80,000円（税別…

ジャイロにバギーから取り外した12インチホイールを装着してみました。 なかなかスタイリッシュに決まってます。 さて、どんなフィーリングになるのか？ 今から試乗しつつ帰宅です。 後日、感想をレポートしたいと思います。

昨夜、即決で落札いただいたバギーです。 早速本日お引き取りに来ていただきました。 お子さんとオフロード場で使うそうです。 ご家族皆さんでお見えになりました。 落札、お引き取り、ありがとうございました。

先日入荷した4輪バギーですが、各部の点検を終え、 ジャイロ用のバッテリーを載せて、 試乗用ナンバーで走行テストを行いました。 バイクとは違った感覚で、これもまた楽しい乗り物です。 早速オークションに出品しています。 もちろん、店頭での販売も並行…

4輪バギー、新車同様、ほぼ未走行車が入荷しました。 オーナーさんがお子様のために購入し、 自宅敷地内で10ｍほど乗ったものの、 その後納屋の奥にずっと眠っていたそうです。 今回、買取りのご依頼をいただきました。 これから、燃料ホースの交換、キャブ…

自分用グースのタンク錆び取り処理を行ってます。 布団乾燥機でタンク内を乾燥中。 この布団乾燥機、ドライヤーほど温度が上がり過ぎないため、 ガソリンタンク内部の乾燥にもってこいです。 そのうち、グースもオールペイントしたいです。

イベント参加のため、今から西へ向けて出発します。

ガレージあるジャンク!?な部品達です♪

エンジン腰上を分解です。 ヨシムラのステージ2ハイカム、コスワースの633ピストンなど、 マニア垂涎のパーツがてんこ盛りです。 これらはオークションに出品します。

エンジン分解のため、 まずは車両からエンジンを下ろします。

週末に落札された商品達です。 梱包を済ませて、発送待ちです。

ホンダの4ストスクーター「スペイシー100」が入荷しました。 これからメンテナンスの予定ですが、現状販売も可能です。 気持ち良く90キロオーバーまで加速して行きます。 走行距離も少ない僅か11000km程度。 燃費も良く静かな4スト100cc 経済的な二種スクー…

今日はグースが嫁入りで旅立って行きました。 今回も当ガレージ提携先の「アンダンテ24」さんに 陸送をお願いしました。 「アンダンテ24」さん、いつもありがとうございます。

明日は、午前、午後ともに商談です。 当然、車両を確認しながらの商談となるので、晴れて欲しいです。 さて、明日も早いので今夜はそろそろ寝ます。

10年ほど前の画像です。 3本のマフラーを仮合わせした時のものです。 車両はキック式のSRXー４ CFポッシュ ALMAN（オールマン） スーパートラップ・インターナルタイプ この組み合わせを見て？ と思った貴方はSRXマニアです。 そうです、これらのマフラーは…

グースのトップブリッジを交換するために、 キーシリンダーをトップブリッジから取り外しました。 防犯上、キーシリンダーは通常取り外しができないように 取り外し不可の特殊なボルトで取り付けされています。 そのボルトを抜きます。 使用するのは、通常の…

先日分解して塗装したグース350のフロントフォークです。 今日は組み立てと車体への取付です。 組み立て前。 各部インナーパーツは新品に交換しました。 組み立て完了。 この色の組み合わせだと、純正フォークには見えないです。 まるで社外のアフターパーツ…

先日納車が完了したジャイロキャノピーです。 名づけて「カタツムリ号」。 大型リアボックスと長めのミラーで まるでカタツムリに見えるので勝手に命名です。 名前はカタツムリ号ですが、メンテナンス済みの駆動系と 大径ホイールの効果もあって きちんとメ…

安全靴を買い替えました。 今まで使っていた安全靴はディーラー時代に買ったもの、 週末しか履かないとは言ってもかれこれ10年。 使いすぎですね。 それでも足に馴染んでいたので、ボロボロになっても 履き替える気になれませんでした。 しかし、新しいステ…

ジャイロキャノピーにつけるリアボックスですが、 鍵がないのでこのままでは施錠できません。 流石に鍵は自分ではどうしようもないので、 「餅は餅屋」、「鍵は鍵屋」です。 20年来お世話になっているお店です。 非常に腕が良いのです。 シリンダーをボック…

トラブルシュート、解決編。 症状：ブレーキ、スモール共に不灯。 電源回路は2系統。アース回路は1系統。 ならば疑うのは先ずアース側。 ソケットのアース部とバッテリーのマイナス端子で導通確認。 →導通なし。これが原因です。 念のため、電源系統も確認。…

スモールランプ、ブレーキランプ、共に不灯。 さて先ずどこを疑いますか？ バルブはＷ球で正常です。 トラブルシュートでは初級編。 答えは解決編で。

ジャイロ用社外ホイールですが、パンクでタイヤがご臨終です。 タイヤサイズは235/30-10 結構扁平がきついです。 このサイズのタイヤ交換は初挑戦です。 在庫の中古パーツなのでキズを気にせずにチャレンジできます。 えいや！！ 無事取り外せました。 思っ…