ジャイロキャノピー ブレーキ＆タイヤのメンテナンス（作業編）

先日見積りをした
ジャイロキャノピーの作業です。

前後ブレーキ・シューと
フロントタイヤを交換しました。

...

当社ではタイヤ交換時はチューブも
セットで交換します。

ジャイロのホイールはエアバルブ穴から雨水が侵入し、
ホイールの内側が錆付きチューブとホイールが固着します。

例えうまく剥がせたとしても、チューブについた錆が次の
パンクの原因になる可能性があります。

仕事でジャイロを使われるお客様方に、
二度手間を取らせてしまう事を未然に防ぐためです。

「予防整備」
ジャイロをビジネスパートナーにされているお客様へ
当社はこのような提案をしています。

左：摩耗限界まですり減ったブレーキ・シュー
右：新品のブレーキ・シュー
ここまで減ると、どれだけ調整しても
ブレーキ・レバーがグリップにぶつかります。

遠目に見ても残量の差が歴然としています。

綺麗に清掃し、これからグリスアップをして組付けます。

 

タイヤ交換は気合の「手組み」です。

ホイール内側の錆でチューブが固着しています。

錆だらけのホイール内側です。
濡れているのは「潤滑剤」を使用したためです。

 

カップ・ブラシを使用して錆を削り落とします。 

 

 今から組込みです。

 

フロント・ブレーキシューも交換しました。

 

ややピンボケですが、作業を完了したフロント周りです。