4ストキャノピー 新規お客様 メンテナンス入庫
4ストジャイロキャノピーのメンテナンス入庫です。
フェイスブックページでお問い合わせをいただきました。
スイングユニットのオーバーホール他、の予定です。
作業の様子は後日アップします。
大型のBOXが装着された、使い勝手のよさそうな車両です。
ジャイロをはじめとして、各種オートバイの修理、
メンテナンス、買い取り、承ります。
ジャイロやスクーターの中古車販売、
レストア済み車両の販売も行っております。
フェイスブックページ
https://www.facebook.com/Norris.GYRO/
よりお問い合わせください。
ジャイロキャノピー エンジンオーバーホール他②
一番神経を使う「クランクのインストール」が完了しました。
当ガレージでは、エンジン単体でのオーバーホールも承ります。
国際オートアフターマーケット ＥＸＰＯ2017
オートアフターマーケットの招待券あります。
ご希望の方に差し上げます。
必要枚数をメッセージにてご連絡ください。
ジャイロキャノピー ブレーキ＆タイヤのメンテナンス（作業編）
先日見積りをした
ジャイロキャノピーの作業です。
前後ブレーキ・シューと
フロントタイヤを交換しました。
当社ではタイヤ交換時はチューブも
セットで交換します。
ジャイロのホイールはエアバルブ穴から雨水が侵入し、
ホイールの内側が錆付きチューブとホイールが固着します。
例えうまく剥がせたとしても、チューブについた錆が次の
パンクの原因になる可能性があります。
仕事でジャイロを使われるお客様方に、
二度手間を取らせてしまう事を未然に防ぐためです。
「予防整備」
ジャイロをビジネスパートナーにされているお客様へ
当社はこのような提案をしています。
左：摩耗限界まですり減ったブレーキ・シュー
右：新品のブレーキ・シュー
ここまで減ると、どれだけ調整しても
ブレーキ・レバーがグリップにぶつかります。
遠目に見ても残量の差が歴然としています。
綺麗に清掃し、これからグリスアップをして組付けます。
タイヤ交換は気合の「手組み」です。
ホイール内側の錆でチューブが固着しています。
錆だらけのホイール内側です。
濡れているのは「潤滑剤」を使用したためです。
カップ・ブラシを使用して錆を削り落とします。
今から組込みです。
ややピンボケですが、作業を完了したフロント周りです。
ジャイロ用パワーアップシリンダー
ジャイロ用の某メーカー製シリンダーです。
これでも純正品より排気ポート側の容量は大きいのですが、
エキパイへの接続部の段差修正を含めて追加工をする予定です。
他の作業の合間を見ながら進めていきます。
